Le premier appel d’offre porte sur la fourniture de châssis 12 à 16 tonnes à motorisation GNV, pour le carrossage de bennes à ordures ménagères. Le second porte sur la fourniture de véhicules utilitaires (châssis et fourgon) eux aussi à motorisation GNV. Chacun des marchés porte sur plusieurs dizaines de matériels et sur une durée de 4 ans.
Le Poids Lourd se réjouit d’élargir sa collaboration, entamée il y a plus de 10 ans, avec le précurseur de la transition écologique. Ces succès témoignent également de la position de leader occupée par Iveco en matière de technologie GNV.